O modelo elétrico Renault Zoe ganhou uma versão nova e repaginada que traz um grande avanço em autonomia: agora é capaz de rodar 390 km com sua carga completa.
Disponível no Brasil desde 2018, a linha faz sucesso na Europa desde 2012. As mudanças de visual não foram grandes, mas incluem alterações nos faróis e no para-choque. A nova bateria de 52 kWh é o principal avanço, garantindo o tão importante aumento de autonomia, essencial quando o assunto é carro elétrico.
Mais bonito e mais potente
A Renault não poupou esforços para modernizar o modelo. O interior foi repaginado e agora conta com assentos mais confortáveis, painel digital com controles e volante sofisticados, além de uma melhoria geral no acabamento. Seu sistema de navegação também permite ver onde estão os pontos de recarga mais próximos, no caso de baixa bateria.
A recarga completa do modelo demora cerca de 9 horas e meia em uma tomada 220 V. No entanto, em um carregador rápido, é possível recuperar metade da capacidade de rodagem da bateria em apenas meia hora. Isso significa que, em uma emergência, não é necessário esperar muito tempo até poder seguir viagem. Já para quem gosta de alta velocidade, a nova versão traz boas notícias: o motor mais potente agora conta com 135 cv, fazendo com que o carro acelere a 100 km/h em até 10 segundos.
Preço e lançamento
Os avanços do modelo são boas notícias para o mercado de elétricos no Brasil, ainda pequeno e com poucas opções, marcas e preços, mas com muito espaço para crescer. Sua versão 2018, já disponível no País, custa em média R$ 150 mil.
A nova edição Renault Zoe deve ser lançada na Europa no começo do próximo ano por volta de US$ 23 mil (cerca de R$ 100 mil). Não há data nem preços oficiais para lançamento no Brasil, porém a nova versão do modelo deve chegar ao País ainda no próximo ano.
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